Анкерная тяга с проушиной
Анкерную тягу с проушиной предлагает к покупке компания ГК «МеталлЭнергоХолдинг»
Анкерными тягами с проушиной называют стальные крепежные стержни, которые образуют цельную конструкцию их 2-х шпилек, ввинчиваемых в соединительную муфту своими резьбовыми концами. Противоположные концы шпилек имеют вид сплюснутого овала с отверстием в центре (проушиной).
Особенности производства анкерных тяг с проушинами
Стальные стержни для изготовления анкерных тяг могут быть как круглого, так и прямоугольного сечения.
Делаются тяги они из сталей с маркировкой ATЛ, что означает:
«А» – высококачественная;
«Т» – легированная титаном (самым прочным металлом в природе);
«Л» – литейная конструкционная.
В любом случае готовые тяги полностью соответствуют нормативам ГОСТ P 52042-2003, СНиП III-18-95 и прочих нормативных документов. Анкерные тяги между собой различаются вариантом резьбовых креплений. В данном случае – это шпильки с проушинами.
В комплект поставки входят обязательные элементы в виде прокладок (сферических, плоских и радиусных) и гаек. У готовой анкерной тяги резьба защищена от коррозии смазкой для свободного завинчивания.
Характеристики анкерной тяги с проушиной
Выглядит такой элемент как прочная стальная муфта, в которую с 2-х сторон ввинчиваются стержни с креплениями в виде проушин на концах. Т.е. это – мощный крепеж в виде металлического стержня, соединяющего в цельную конструкцию две приваренные шпильки, к которым с противоположных концов с помощью болтов крепятся какие-то конструкции или отдельные элементы.
Анкерные тяги с резьбой и высаженными концами делаются разными по длине, марке стали и диаметру. Полученные с их помощью сборные металлоконструкции – безопасны, прочны, способны переносить большие механические нагрузки.
Основные характеристики анкерной тяги с проушиной:
| Параметр | Значение, единица измерения |
| Диаметры (Ø) стержней | от 4,8 до 14 мм |
| Длина | до 22 см |
| Предел прочности стержней на разрыв | 65-245 МПа |
| То же – на срез | 11-41 МПа |
| То же – на изгиб | 38-144 МПа |
| Материал | Стали ATЛ-40-l – ATЛ-90-l |
При подборе подходящей анкерной системы должны учитываться результаты обязательных геологических изысканий.
Применение анкерной тяги с проушиной
Используются для более эффективной и равномерной передачи нагрузки от стен на фундаментные опоры. Их главная задача – связывание разных конструкций с анкерным крепежом, обеспечивая стабильность и долговечность в составе единой конструкции. Закладные комплектующие в форме стержней с уплощенными монтажными законцовками эффективно стягивают рядовые элементы самых разных инженерных сооружений.
Такие анкерные тяги в основном применяются при сборке:
высоконагруженных опор;
гидросооружений;
дамб;
мостов;
фундаментов и пр.
Чаще всего их применяют на строительстве водных сооружений, причалов, укрепляющих склонов, портов, плотин, дамб. Т.е. наиболее широко анкерные тяги задействуются для крепления лицевых стен разнообразных гидросооружений. Распространенный вариант нецелевого использования этой металлопродукции – присоединение к пустотелым основаниям направляющих профилей или подвесов.
В любом случае анкерные тяги в форме стальных стержней с винтовой резьбой и крепежными проушинами позволяют надежно соединять и фиксировать в горизонтальной плоскости любые конструкции и оборудование. Такой крепеж отлично справляется со своей задачей при температурах до -400С.
Как купить анкерные тяги по самой низкой цене завода-производителя ГК «МеталлЭнергоХолдинг»
Для покупки обратитесь к нашим менеджерам по номеру телефона +7 (846) 206-04-65 или электронной почте samara@metatorg.ru
«МеталлЭнергоХолдинг» - надежный поставщик металлопроката более 10 лет
Централизованные поставки металлопродукции в 950 городов России и СНГ более 120 000 заказчикам 
Резка и обработка металлопроката любых марок сталей, в России. Производим горячее и гальваническое цинкование металлопроката и трубной продукции. 
Внутренний и внешний контроль качества отпускаемой металлопродукции. Весь металлопрокат сертифицирован. 
Доставим металлопрокат по всей России удобным для Вас способом и транспортом. А так же в любой речной и морской порт. 
